吊车支腿垫板加工免费咨询「鼎元工程塑料」

支腿垫板 主要是应用于工程机械的支腿下，能够起到支撑的作用。这种设备具有较高的强度和刚度，进而能够减小受力时垫板本体的变形量，为工程机械提供更加稳定的支撑力。大大节约了使用成本提高了工作质量。那么你知道支腿垫板的性能有哪些吗？

   支腿垫板的形状可以是正方形或者圆形，只要是您需要的尺寸，我们就可以进行生产加工。垫板本体采用高分子合成材料压制而成。垫板可在恶劣环境下正常使用，超载使用宁弯而不断裂。手提绳由尼龙材质制成，手提绳的端部嵌入垫板本体中，以便于运载和布置。我们还可根据客户的不同要求，设计不同厚度的垫板，并且手提绳也会根据垫板的重量进行调整，方便客户在使用的过程中进行移动，以便达到使用效果。

   我想通过上面的描述，相信大家对于支腿垫板的性能问题都有了一定的了解，

混凝土泵车支腿垫板是采用超高聚乙烯材质，增强了它的抗冲击性，混凝土泵车包括泵车底盘及支腿垫板结构，其中支腿垫板是按照在该泵车的地盘上。那么关于更多支腿垫板在混凝土泵车中的主要应用有哪些，我们来详细了解下：    支腿垫板结构包括支腿垫板和垫板架，另外还包括用于防止支腿垫板丢失或脱落的销轴锁止机构，销轴锁止机构设置在垫板架上，转动锁能够旋转或上下移动地连接在锁架上，锁架上设置有与转动锁适配的锁合槽，转动锁通过相对于锁架的上下移动和旋转实现挂接位置与锁合位置的转换。

 支腿垫板在吊车、汽车起重机中的应用时选用的 超高分子量聚乙烯板材，比普通板材抗压能力更强，更耐磨，而且价格低廉，使用寿命更长，既节约了成本，又提高了使用效率。    1、该板材能吸收震动冲击和防噪声；     2、支腿垫板的冲击强度极高，比尼龙、聚（PP）大10倍；    3、支腿垫板摩擦系数很低，其动摩擦系数为0.07～0.10，可与聚四氟乙烯（PTFE）相媲美，是理想的自润滑材料。     4、该垫板耐磨损性能非常好，沙浆磨损试验表明，比一般碳钢和铜等金属要耐磨数倍、比尼龙、聚四氟乙烯（PTFE）耐磨4-5倍；     5、支腿垫板耐化学腐蚀，并可屏蔽原子辐射，在一定的温度、浓度范围内许多腐蚀性介质（酸、碱、盐）及溶剂等各种腐蚀性介质也对它无可奈何。

汽车起重机支腿加装滑道的要求是不会损坏路面顶板，不会失稳倾覆。平时以经验为主，主要重量需要机械计算。

标准：移动式起重机的支腿使用标准垫块，楔块使用硬木方(枕木)。只有将所有支腿支撑在平坦坚实的地面上，才能进行提升操作。

如果地面不符合相关规定要求，应提前做好充分的土地准备工作，确认安全合格后方可进行作业。使用起重机支腿垫时，起重机支腿垫必须具有能够完全承受支腿压力的坚固结构。

如果在腿板下放置钢板，应使用变形小的厚钢板。腿垫：与传统金属腿垫相比，重量更轻，耐化学腐蚀，稳定性好。超载时不折不弯，强度和刚度高，为大型工程机械提供更稳定的支撑力。