高分子卸土净滑板-卸土净滑板-鼎元工程塑料实力推荐

在自卸车运行过程中，常常会发生物料粘结在车底卸不下的问题，导致车辆运转效率低下。我公司研发生产的车厢防粘滑板可解决这个问题。我公司生产的系列车厢防粘滑板具有不冻不粘结，摩擦系数低，卸土净滑板图片，卸车快等优异特点，可有效防止车辆在运载粘性物料（如湿土，泥巴，红土，高分子卸土净滑板，白灰，矿粉）时产生的物料粘结车厢、卸不下、难清理、冬天卸不掉的难题，一经推出，得到广大司机朋友的认可和好评。本公司生产的滑板对于装卸粉状黏湿物料粘结厢壁有明显的效果，并有耐酸碱耐腐蚀，不吸水的特点。我公司所产铺车底塑料滑板的规格可按客户需求定作。车厢滑板

车厢衬板，是一种表面自润滑性非常高的一种塑料板，卸土净滑板，车厢板滑不粘土，卸车时车底不粘料，卸得快，卸得干净，不粘厢，不用清理，韧性高，抗冲击性强，使用寿命长，高温不老化，低温下不发脆，安装方便。车厢衬板的安装方法：先把车厢底完全清理干净。车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝直接安装，如果钢板材过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。

现在很多开自卸拉土方车司机师傅们在运输黄土、粘土、粉料、含水料、湿煤、白灰等物料时，由于物料湿度大，车厢钢板吸收水分，水分子链把物料紧紧的粘结在车厢里，导致物料卸不掉，倒不净，只能人工清理，费工费力，如果用挖机很容易挖坏车底，而且也挖不干净。拉湿土影响运输效率粘土卸不下倒不出怎么办？我公司所生产的车厢防粘滑板具有较强的不粘附性能，摩擦系数非常低，不吸水，耐磨损，耐腐蚀，抗冲击，耐低温，安装在车厢内部能解决车厢粘结物料，车厢卸不下，物料腐蚀车厢等问题，做到卸得快，卸得干净，是广大司机朋友解决车厢粘连问题的优先选择板材。

车厢滑板厂家生产的车厢滑板一般采用超高分子量聚乙烯材料加工而成，与普通钢材相比，车厢滑板不仅体积轻，而且在性能上有很大的优势。车厢滑板厂家生产的车厢滑板，其表面非常平滑，安装在货车车厢内很难造成物料粘住，卸土净滑板加工，所以在一些自卸车中使用，可以减少较大的人工时间成本。希望发挥出车底盘滑板的优点之外，还应该做好安装工作，看看有哪些正确的安装步骤。

车厢滑板厂家生产的车厢滑板一般都是按照客户要求在厂家加工切割成型，收货后先测量车架衬板与车架底板的尺寸是否合适，类似建议在板车与板车之间预留3mm左右的间隙。

提前处理车底：先用高压水将车底清理干净，再将残损的车底焊平。装上车内滑板，如要选择正午，在高温条件下，在车厢内滑板对缝处进行安装作业焊接，可有效防止由于安装不顺而翘起的车厢滑板进入土壤，影响使用效果。

底盘滑板周围及对缝处的螺栓应相应加密，滑板中间的螺栓密度可适当降低。装好板车后，可有效防止含水率高的泥土粘车。厢式卸车效率有了明显提高，不因卸车不净而来回拉扯一两立方或更多土方做无用功，更不会发生因卸车不净而引起工程车侧翻危害。

此处车厢滑板厂家要提醒大家注意的是，在安装车底滑板之前，应对车厢的尺寸尺寸进行测量，以便在装车时能够更好地与车相配合。能够避免货车车厢和滑板之间产生间隙，避免物料从间隙进入腐蚀车厢。与其他材料相比，采用聚乙烯材料的车厢滑板起到更好的滑板的优点，并且安装更方便。